Saha Betonu & Helikopterli Beton


Saha Beton olarak, endüstriyel tesislerden otoparklara, depo zeminlerinden açık alanlara kadar tüm projelerinizde yüksek dayanımlı ve pürüzsüz zeminler inşa ediyoruz. İşte profesyonel uygulama sürecimizin detayları:

1. Zemin Etüdü ve Nem Bariyeri Hazırlığı

Betonun uzun ömürlü olması için zemin ile teması kusursuz olmalıdır.

  • Zemin Sıkıştırma Kontrolü: Beton dökümü öncesi alt dolgu malzemesinin uygunluğu kontrol edilir.

  • Polietilen Nem Bariyeri: Betonun karışım suyunun toprak tarafından emilip kimyasal yapısının bozulmasını (ani su kaybını) önlemek amacıyla zemin, 6 mikron (veya proje spesifikasyonuna göre seçilen) yüksek dayanımlı naylon ile kaplanır. Bu işlem aynı zamanda zeminden gelecek nemin betona zarar vermesini de engeller.

2. Lazerli Kot Alma ve Ano Sistemleri

Zemindeki en küçük eğim hatası, ileride su birikintilerine ve ekipmanların verimsiz çalışmasına neden olur.

  • Optik ve Lazer Okuyucular: Kot belirleme aşamasında geleneksel yöntemler yerine optik okuyucular ve lazer nivolar kullanılır. Bu sayede tüm sahada milimetrik hassasiyetle "0" kotu belirlenir.

  • Ano Montajı: Belirlenen kotlara göre çelik veya beton anoların montajı yapılır. Montaj esnasında binanın aksları ve derz planı dikkate alınarak betonun yük dağılımı önceden hesaplanır.

3. Beton Dökümü ve Homojen Yayılım

  • Özel Dozajlı Karışımlar: Projenin kullanım amacına göre (ağır yük, yaya trafiği vb.) belirlenen beton, mikserler aracılığıyla sahaya ulaştırılır.

  • Donatı Entegrasyonu: Müşteri talebi ve proje gereksinimine göre beton içerisine beton elyafı veya çelik teller eklenerek üç boyutlu donatılandırma sağlanır.

  • Mastar ve Vibrasyon: Beton dökülürken vibrasyonlu mastarlar kullanılarak betonun içindeki hava boşlukları tahliye edilir ve agregaların homojen dağılımı sağlanır. Alüminyum mastarlar ile yüzeyin son terazi kontrolleri yapılarak pürüzsüz bir zemin elde edilir.

4. Yüzey Sertleştirici ve Perdah (Helikopter) İşlemleri

  • Aşınma Direnci: Beton yüzeyine, taze haldeyken kuvars veya korunt esaslı yüzey sertleştiriciler serpilerek betonun aşınma ve darbe direnci 4-5 kat artırılır.

  • Helikopter Perdahı: Betonun priz durumuna göre mekanik perdah makinaları (helikopter) ile yüzey parlatılır ve gözeneksiz, tozumasız bir yapı oluşturulur.

5. Teknik Derz Kesimi ve Dolgusu

Betonun "yaşayan" bir malzeme olduğu bilinciyle, kontrollü çatlatma işlemini gerçekleştiriyoruz.

  • Zamanlama: Beton dökümünü takip eden ilk 24-48 saat içerisinde, iç gerilmelerin en yüksek olduğu anda kesim işlemi yapılır.

  • Kural 1/4: Derz derinliği, toplam beton kalınlığının tam dörtte biri (1/4) olacak şekilde ayarlanır. Bu, betonun bu zayıflatılmış hatlardan "kontrollü" çatlamasını sağlayarak rastgele çatlak oluşumunu %100 engeller.

  • Genişlik: Derz genişliği standart 4 mm olarak açılır ve isteğe bağlı olarak bu kanallar elastik derz dolgu malzemeleri ile kapatılır.

6. Kürleme ve Bakım: Betonun Nihai Gücüne Ulaşması

Beton dökümü bittikten sonra en kritik süreç başlar. Betonun tasarım gücüne (mukavemetine) ulaşabilmesi için suyunun hızla buharlaşması engellenmelidir.

  • Sıvı Kür Uygulaması: Yüzey perdah işlemleri biter bitmez, taze beton yüzeyine akrilik veya reçine esaslı sıvı kür malzemeleri püskürtülür. Bu işlem, beton yüzeyinde bir film tabakası oluşturarak karışım suyunun içeride kalmasını sağlar.

  • Hidratasyon Kontrolü: Suyunu kaybetmeyen beton, kimyasal reaksiyonunu (hidratasyon) eksiksiz tamamlar. Bu sayede yüzeyde çatlama, ufalanma ve "rötre" adı verilen büzülme çatlakları oluşmaz.

  • Sulama ve Koruma: Hava sıcaklığının çok yüksek olduğu (özellikle Antalya ve Akdeniz iklimi gibi) durumlarda, betonun aşırı ısınmasını önlemek için periyodik sulama yöntemleri ile betonun ısıl dengesi korunur.

  • Tozuma Direnci: Doğru kürlenen betonun yüzeyi çok daha sert olur; bu da uzun vadede betonun tozumasını ve aşınmasını minimuma indirir.